ujkeletlive
Reptéri sztrájk – és politikai leszámolás
A közelgő választások előtt Binjámin Netanjahu miniszterelnök koalícióját akadályozó több órás fennakadást, és káoszt eredményező reptéri sztrájkra reagálva, a miniszterelnök azzal fenyegetőzött a közösségi médiában, hogy mindenkit meneszt, aki akadályozza a reptér működését.
A szavakat rövid időn belül tettek követték, és a kormányzó Likud közleménye szerint Netanjahu elrendelte az egyébként párttag reptéri munkavállalói szakszervezet vezetője, Pinchasz Idan kizárását. A tegnapi incidens miatt politikai felelősségrevonás történt, az indoklás szerint azonban a szakszervezet vezetőjét azért zárják ki a Likudból, mert állítólag engedély nélkül szervezett sztrájkot, ami káoszt okozott az egyik legforgalmasabb napon a főszezonban.
A döntést „a repülőtéren történt, az állampolgároknak kárt okozó, és a gazdaságot sújtó, engedély nélküli sztrájk miatt” hozták meg, – áll a Likud közleményében, ami néhány órával azt követően került nyilvánosságra, hogy Netanjahu X-en jelentette be, miszerint – „a Ben Gurion repülőtér továbbra is nyitva lesz, és rendesen fog működni. Aki az útjába áll, az repül haza.”
Megjegyzés – Miri Regev [Likud] közlekedési miniszter a reptéri válsághelyzet idején éppen magánúton Marokkóban tartózkodott. A kritikákra a héber médiában reagáló hivatali környezete szerint a „munkavégzés szempontjából nincs jelentősége annak, hogy a miniszter asszony Izraelben, Marokkóban vagy Zimbabwében tartózkodik.” Míg Regev távmunkában kijelentette, miszerint – „utasítottam az Izraeli Repülőtéri Hatóság vezetését, forduljon azonnal a munkaügyi bírósághoz a dolgozói bizottsággal szemben, hogy kényszerítsék őket a zaklató és törvénytelen sztrájk leállítására. Aki úgy döntött, hogy Izrael több tízezer állampolgárát túszul ejti, súlyos árat fog fizetni.”
A másik fél
A 12-es csatorna megkeresésére, Pinchasz Idan a politikai időhúzásra, és a munkaerőhiányra hivatkozott, mondván – „azt kérték tőlem, hogy várjak; a miniszter azt kérte, hogy várjak, mert választások vannak, de elég volt,” – nyilatkozta, majd hozzátette – „egy órával ezelőtt beszéltem vele. Nem tartozom senkinek felelősséggel. Nem fognak velünk így bánni. Ebben a hőségben ez kényszermunka. A vezetésnek nincs szégyenérzete. Azt állítják, hogy nincs elég ember – ez igaz.”
Továbbá, azokra a dolgozókra vonatkozóan, akik be voltak osztva, de nem jelentek meg, azt válaszolta, hogy nem volt ilyen, – ” biztos vagyok benne, hogy mindenki megérkezett hajnali háromkor. Mindenki ott volt, csak ahelyett, hogy kettőkor végeztek volna, délben végeztek. Mindössze egy dolgozó nem érkezett munkába. Ideje lenne meginterjúvolni a szállítási, és válogatási részleg vezetőjét, kérdezzék meg a vezetőket – ők panaszkodnak.”
A Kan közszolgálati csatorna esti riportjában Idan azt állította, hogy a munkavállalói bizottság nem hirdetett sztrájkot, mondván „a műszaknak délelőtt 11 órakor kellett volna véget érnie, és jeleztük, hogy a rakodómunkások összeomlanak, nem tudnak 12 órán keresztül dolgozni. A délutáni műszaknak 13 órakor kellett volna megérkeznie, és azt kértük a vezetéstől, hogy két órával korábban indítsa el. Ha ezt megtették volna, nem lett volna sztrájk. Mi egyetlen járatot sem állítottunk le.”
A munkavállalói szakszervezet vezetője a helyzetre való tekintettel azonban úgy véli, hogy a tegnapi összeomlás megismétlődhet – „mi nem fogunk kezdeményezni semmit, de ha nem sikerül dolgozókat felvenniük, nem fogjuk békésen átvészelni sem az ünnepi időszakot, sem az augusztust.”
Idan eltávolítása várható volt, azt követően, hogy már korábban is magára vonta a miniszterelnök nemtetszését, miután a nagy társadalmi elutasítást kavart jogi reform, és Joáv Gallant volt védelmi miniszter kirúgása idején, 2023 márciusában csatlakozott a Hisztadrut szakszervezeti szövetség országos sztrájkjához, és megszervezte a reptéri leállást. Akkoriban, azonban Idan kapcsolatban volt Netanjahuval, és a tervezett pár órás leállást politikai igényekhez igazította, és nem is zárták ki a pártból.
Előzmények
A tegnapi összeomlás a nyári csúcsszezon kellős közepén történt, amikor naponta több tízezer utas fordul meg a Ben Gurionon. A héber média jelentései szerint az üzemeltetési fennakadás a poggyászok kirakodását, válogatását, és továbbítását is érintette. A káosz csúcsán a reptér gyakorlatilag nem tudott leszálló gépeket fogadni, és egy Izrael felé tartó Air France-gép kénytelen volt visszafordulni. Az induló járatok becsekkolását is leállították a poggyászkezelő rendszer túlterhelése miatt, így párhuzamosan hatalmas torlódások alakultak, az üzemeltetési vezetés pedig „válsághelyzetet” jelentett be a parkolóhelyek hiánya, valamint a rakodómunkások elégtelen száma miatt.
Az Izraeli Repülőtéri Hatóság közleménye szerint nagyjából délután 15:00 órától fokozatosan állt helyre a működés, bár menetrendváltozásokra azóta is számítani lehet.
Összességében – A reptéri Hatóság a szakszervezetet hibáztatta a fennakadások miatt, és a káosz csúcsán az állítólagos „sztrájk” beszüntetésére szólította fel a dolgozókat.
A Hisztadrut országos szakszervezet azonban azt állította, hogy nem volt utasítás munkabeszüntetésre, a káoszt a munkaerőhiány okozta, a vezetés pedig nem készült fel a nyári terhelésre.
A közlekedési dolgozókat tömörítő szakszervezet pedig hangsúlyozta, hogy nem adtak ki semmilyen utasítást a munkavégzés leállítására.
„Az a kísérlet, hogy a Ben Gurion repülőtéren kialakult káoszt egy »váratlan sztrájk« eredményeként mutassák be, nem felel meg az igazságnak, és eltereli a figyelmet a valódi mulasztásról – a súlyos és tartós munkaerőhiányról, valamint a nyári csúcsterhelésre való elégtelen felkészülésről.”
A szakszervezet továbbá megjegyezi, hogy hónapok óta küldött jelzéseket a Repülőtéri Hatóság vezetése, és a közlekedési miniszter számára, kiemelve, hogy a jelenlegi létszám nem képes kezelni a szezon csúcsán bekövetkező terhelést.
„A Ben Gurion repülőtér túlterheltsége nem érte őket váratlanul. A figyelmeztető jelek már régóta ott voltak, de nem érkezett válasz – most pedig a nyilvánosság fizeti meg az árát,” – áll a Hisztadrut közleményében, továbbá kiemeli, hogy „a szervezet elnöke nem vett részt semmilyen, a Ben Gurion repülőtér munkájának leállítására irányuló kezdeményezésben, és sem a Hisztadrut, sem a közlekedési dolgozók szakszervezete nem adott ki ilyen utasítást.”
Végezetül, a nyilatkozat hangsúlyozza, miszerint az összeomlás közepette a Hisztadrut elnöke tájékoztatás kért Idanról, majd teljes bizalmát fejezte ki a dolgozói bizottság, és annak vezetője iránt.
A közlekedési minisztérium Maariv hírportálnak nyilatkozó magas rangú tisztviselői pedig azt állítják, hogy kivizsgálják az incidenst, és amennyiben valóban munkaerőhiány áll a leállás mögött, illetve a vezérigazgató tudott róla, de nem kezelte a problémát, annak következményei lesznek.
„Másfelől, ha kiderül, hogy a dolgozók vadul és koordináció nélkül állították le a működést, akkor nekik is vállalniuk kell a felelősséget, akár elbocsátásig. Ha a vezetés hibázott – a vezetés megy haza. Ha a dolgozók törvénytelenül jártak el – megbüntetik őket. Ami eddig volt, az nem maradhat így,” – fenyeget a minisztérium.
A Ynet munkavállalói bizottsági forrásai szerint a súlyos munkaerőhiány egyik oka a Repülőtéri Hatóság foglalkoztatási rendszere, ami üzemeltetési kényszeren alapuló modell, azaz a foglalkoztatás szezonális. A nyári csúcsidőszakban hatalmas munkaerőre van szükség, míg télen a járatok száma jelentősen csökken, így nagyszámú dolgozótól vállnak meg. Így a téli holt szezonban elkerülik a túlfoglalkoztatottságot, aminek végül elkerülhetetlen ára a munkaerőhiány csúcsidőben, és a dolgozók tegnapihoz hasonló fizikai összeomlása. Az is egyértelmű, hogy a hatóság nem tud megfelelő számú új dolgozót toborozni, mivel eleve az utolsó percig kivárnak, miután már a lehetséges jelöltek máshol helyezkednek el.
A Pénzügyminisztérium becslése szerint a tegnapi „sztrájk” ára körülbelül 25–30 millió sékel. A minisztérium szerint a kár az utasok elvesztett idejében, a légitársaságok közvetlen és üzemeltetési költségeiben, a Repülőtéri Hatóság, és a repülőtéri üzemeltetők bevételkiesésében, a teher- és futárszállítás megzavarásában, az ellátási lánc károsodásában, valamint a turizmus és a szállodaipar sérelmében mutatkozik meg. A minisztérium azonban figyelmen kívül hagyja, azt a jóval nagyobb kárt, fennakadást, és járatkiesést, amit a hónapok óta a nemzetközi reptéren helyet foglaló amerikai légierő utántöltői jelentenek, és amelyre a kormány nem tudott megoldást találni ezidáig.
Források: Kan, Ynet, Maariv, N12, ujkeletlive
https://anchor.fm/s/51fceecc/podcast/rss
The post Politika és sztrájk – Netanjahu menesztette a Likudból a reptéri szakszervezet vezetőjét first appeared on Új Kelet Live.
Forrás: ujkelet.live
Tokaj
