Az Audi folytatja sikertörténetét „Az év nemzetközi motorja“ díj 2-2,5 literes kategóriájában: a rangos elismerést sorozatban kilencedik alkalommal nyerte el a győri motor. Az erőforrás 400 lóerős, 294 kW-os teljesítményével a legerősebb öthengeres szériamotor a világon. Az erőforrás 2008 óta készül az Audi Hungariánál.
Szántó István
Related article
Exkluzív jubileumi felszereltségi csomag – Az Audi RS Q3 edition 10 years – Aktuális hírek – Hírek
Sportos modellváltozattal ünnepli az Audi az RS Q3 tizedik születésnapját: az RS Q3 edition 10 years világszerte összesen 555 példányra korlátozott különleges sorozatként...
Szántó István
0 Comment
Az I.D. család legújabb tagja: a Pikes Peak hegyi felfutó versenyre készült I.D. R Pikes Peak – Hírek – Hírek és hírlevél
Bemutatkozott a Volkswagen legújabb motorsport újdonsága, az I.D. R Pikes Peak. Ezzel a tisztán elektromos tanulmány versenyautóval áll ugyanis rajthoz a Volkswagen a...
Szántó István
0 Comment
Csehországban kezdenek Bessenyey-ék
Budapest, 2015. május 4. Egy héttel a szezon kezdete előtt nehéz helyzetbe került a HELL Racing Team rali párosa, Bessenyey Zoltán és Papp...
Szántó István
0 Comment
Vegyen egy tökéletes VI-os Golfot, akár pár forintért! – Hírek – Hírek és hírlevél
Izgalmas játék várja az érdeklődőket a VI. Volkswagen-találkozón, amit szeptember 23-án rendeznek meg a Hungaroringen. A Das WeltAuto jóvoltából ugyanis egy VI-os Golfot...
Szántó István
0 Comment
Izgalmas véghajrá előtt az Audi a DTM sorozatban – Aktuális hírek – Hírek
A DTM vitathatatlanul története legizgalmasabb hajrájához érkezett. Az Audi, BMW és Mercedes márkák közös döntését követően a pluszsúlyok eltörlésével nyitottá vált a bajnoki...
Szántó István
0 Comment
Megkerülhetetlen tényezővé kívánunk válni- Morenth Péter a közelmúltban vette át a 10 éve alapított Magyar Gumiabroncs Szövetség – az angol megnevezés (Hungarian Tyre Association) rövidítése alapján HTA – elnöki tisztét – Miért veszélyes, ha “túl jók” az abroncsok, és mit nyerhetünk, ha havonta felpumpáljuk az abroncsokat
Megkérdeztük azt is, hogy melyik márka a kedvence. - Magyarországon az iparág 7 vállalata - az Apollo, a Bridgestone, a Continental, a Goodyear,...
Szántó István
0 Comment
A Volkswagen ID. R-t két alkalommal választották az „Év versenyautójává“ – Hírek – Hírek és hírlevél
Minden eddigi rekordot felülmúló teljesítmény a legendás Pikes Peak-i hegyi versenyen, teljesen elektromos hajtáslánc és látványos külső – a Volkswagen ID. R már...
Szántó István
0 Comment
A felsőkategória új különlegességei – Az Audi A6 és az Audi e-tron prototípus a Genfi Autószalonon – Aktuális hírek – Hírek
Folytatja modelloffenzíváját a felsőkategóriában az Audi: az új Audi A8 és az új Audi A7 után a prémiummárka első ízben mutatja be az...
Szántó István
0 Comment
Autókiállítási premier Genfben – A Volkswagen T-Roc R csúcsmodell – Hírek – Hírek és hírlevél
A T-Roc R formájában a Volkswagen 2017-ben nagy sikerrel bevezetett crossover-sorozata új csúcsmodelljét mutatja be a Genfi Nemzetközi Autószalonon (2019. március 7-17.). A...
Szántó István
0 Comment
Hidegháború a garázsban – megjelent a Miskolci Naplóban – van amelyik már csak donorként használható
A szívem facsarodik, amikor meglátok egy életképes BMW Isettát, a hatvanas évek Nyugat-Németországának ikonikus kisautóját. Mindössze kétszáz márkáért százszámra kínáltak ilyen kétszemélyes, elölről...
Szántó István
0 Comment
Az új Arteon a maximális öt csillagot kapta az Euro NCAP értékelésén – Hírek – Hírek és hírlevél
Az új Arteon csúcs pontszámaival a Volkswagen újra kiemelkedő eredményeket ért el a legfrissebb Euro NCAP törésteszt-sorozaton. A független európai fogyasztóvédelmi szervezet a...
Szántó István
0 Comment
Ez volna az enyhén balra – amikor még kalibrálni kellett a navigációt – hogyan hülyít a GPS
Emlékszem az első GPS kütyüm nyolcvan ezer forintba fájt, s a miskolci csöcsös ház földszintjén vettem. Komoly szerkezet volt, minden használat előtt kalibrálni...
Szántó István
0 Comment
A Volkswagen IT-központot nyit a drezdai Gläserne Manufakturban – Hírek – Hírek és hírlevél
A Volkswagen új informatikai fejlesztési központot nyitott Drezdában, a Gläserne Manufakturban. A Software Development Center Production-ben (SDC Production) akár 80 újonnan felvett informatikai...
Szántó István
0 Comment
Az Audi Aicon koncepciómodell – Önállóan közlekedve a jövő felé – Aktuális hírek – Hírek
Négyajtós Audi Aicon víziójával a négykarikás márka a jövő teljes mértékben önállóan közlekedő Audiját mutatja be – immár kormánykerék és pedálok nélkül. Dizájnkoncepcióként...
Szántó István
0 Comment
Hogyan lett egyszerre három OMV kút Miskolcon – háromnapos Bécsi túra után már a Sötét kapu alá is vizonáltunk egyet – működött a biztonsági kamera , de ez is benne volt a pakliban
Jut eszembe , sosem fértem a bőrömbe. Igyekeztem nem unatkozni. Kerestem magamnak az elfoglaltságot, s a bajt meg a gondot. Például amikor a...
Szántó István
0 Comment
Előkerült a bizonyíték – a Trabantól a Skodáig – 140 lovat kell összefogni – az első kormányzásom a Szikszói parton
Lám nem ma kezdtem a vezetést. Édesapám utolsó munkahelye a terményforgalmi vállalat volt, az igazgató gépkocsivezetőjeként. Emlékszem az autójára. A hajlott hátú farmotoros...
Szántó István
0 Comment
Ügyfél-tájékoztatási hiányosságok a Wáberer Biztosítónál – ahol nem minden kóser – milliós bírság
– Az MNB 14 millió forint bírságot szabott ki a Wáberer Hungária Biztosító Zrt.-re az átfogó vizsgálata nyomán feltárt felügyeleti és fogyasztóvédelmi hiányosságok...
Szántó István
0 Comment
Az Audi Környezetvédelmi Alapítvány tíz éve: Hogyan teremtsünk élhető jövőt? – Aktuális hírek – Hírek
November 13-án ünnepli 10. évfordulóját az Audi Környezetvédelmi Alapítvány, ennek alkalmából pedig szeretettel vár minden érdeklődőt egy olyan estre, ahol három környezetvédő és...
Szántó István
0 Comment
A Volkswagen 22,8 milliárd eurót fektet gyárai jövőbeni versenyképességének javítására – Hírek – Hírek és hírlevél
A Volkswagen márka következetesen ülteti át a gyakorlatba „Transform 2025+” stratégiáját. A legnagyobb hangsúlyt a moduláris gyártás további fejlesztése, a modelloffenzíva folytatása és...
Szántó István
0 Comment
